Bouw Noord-zuidlijn

In 2014 en 2015 was ik verantwoordelijk voor het omgevingsmanagement bij de vier centrum stations. Tijdens de afbouwfase van de Noord-Zuidlijn werden veel bouwmaterialen via de tunnelbuis aangevoerd. Dat betekende nog niet dat de omgevingshinder voorbij was. In 2014 werden ’s nachts op het Rokin meerdere dakbalken uit gehesen met meerdere kranen, om de opening te maken voor de parkeergarage. Tijdens de fase hierna werd het maaiveld boven het hele station voorzien van de definitieve gronddekking waarbij in korte tijd de weg en het fietspad meerdere keren werden verlegd. Door de plannen vroegtijdig en open met de stakeholders te delen waren die erop voorbereid.